이재명 대통령, 제64주년 소방의 날 맞아 소방공무원 노고 격려
이재명 대통령이 9일 제64주년 소방의 날을 맞아 순직 소방공무원 유가족을 위로하고 일선 소방공무원들과 오찬 간담회를 가지며 현장의 목소리를 경청했다. 이재명 대통령, 소방공무원 격려 오찬 이 대통령은 이날 기념식을 마친 뒤 경기도지사 재임 시절 김포 한강 수중보 구조활동 중 순직한 故 심문규 대원의 배우자 조샛별 씨를 만났다. 조 씨는 당시 이 대통령이 영결식에서 추도사를 낭독하고 일자리 마련에 도움을 주려 했던 기억을 언급하며 감사의 뜻을 전했다. 이어 이 대통령은 행사장 외부에 전시된 무인파괴방수차, 고성능화학차, 배연로봇 등 특수 소방 장비를 면밀히 살폈다. 특히 이 대통령은 지하주차장 전기차 화재 대응을 위해 도입된 배연로봇의 기능을 확인하며, 국방과학연구소와 연계한 무인소방 장비 개발을 위한 합동연구 필요성을 강조했다. 이 대통령은 이어 소방 마스코트 \...
전세사기 피해자 '최소보장제' 13일 시행…10일부터 신청 접수
국토교통부는 전세사기 피해자의 임차보증금 회복을 돕기 위해 최소한의 피해 금액을 국가가 보장하는 \'최소보장제\'를 13일부터 본격 시행한다. 전세사기 피해자 \'최소보장제\' 13일 시행...10일부터 신청 접수이번 제도는 지난 5월 개정·공포된 \'전세사기피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법\'에 따른 것으로, 피해자의 임차보증금 3분의 1 회복을 보장하는 것이 핵심이다. 제도는 경매 등을 통해 회복한 보증금이 임차보증금의 3분의 1에 미치지 못할 경우 차액을 지원하는 \'최소지원금\'과 신탁사기 등 무권계약 피해자에게 선제적으로 보증금을 지급하는 \'선지급-후정산\'으로 구성된다. 국토교통부는 제도 시행을 앞두고 하위법령을 개정해 산정 기준과 지급 절차를 마련했으며, 한국토지주택공사(LH)를 통해 10일부터 사전 ...
국내 성인 비만율 10년 새 26.9% 증가…30·40대 남성 2명 중 1명은 비만
질병관리청은 9일 「2025 지역사회건강조사」 자료를 기반으로 성인 비만 현황 및 건강행태 심층 분석 결과를 발표했다. 이번 조사는 비만 예방과 관리의 중요성을 알리고 지역별 격차를 확인하기 위해 실시됐다. 2016~2025년 비만 및 체중조절 영역 지표 연도별 추이(%) 분석 결과 우리나라 성인 비만율은 최근 10년간 지속적으로 상승해 성인 3명 중 1명(35.4%)이 비만인 것으로 나타났다. 이는 10년 전과 비교해 약 26.9%(7.5%p) 증가한 수치다. 성별로는 남성의 비만율이 42.5%로 여성 22.9%에 비해 1.9배 높았다. 특히 남성은 30대(52.1%)와 40대(53.1%)에서 비만율이 가장 높아 2명 중 1명이 비만 상태인 것으로 드러났다. 여성은 20대의 비만율이 16.4%로 가장 낮았으며, 연령대가 높아질수록 비만율이 상승해 70대 이상에서 27...
도심항공교통(UAM) 실증, 기술검증 넘어 지역 상용화로 확대
국토교통부가 도심항공교통(UAM)의 실제 서비스 도입을 위해 기존 실증사업을 기술 고도화와 지역 상용화 중심의 \'Neo K-UAM 그랜드챌린지(Neo GC)\'로 개편한다. Neo GC 설명회 안내장 국토교통부는 10일 서울에서 지방정부 및 기업 관계자 200여 명을 대상으로 Neo GC 추진 계획과 참여 절차를 안내하는 설명회를 개최했다. 정부는 지난 2023년부터 기업 중심의 \'K-UAM 그랜드챌린지(GC)\'를 추진하며 전남 고흥과 인천 청라에서 기체 운항, 교통관리, 버티포트 운영 등의 기술을 검증해 왔다. 이 날 설명회에서는 사업 개편 방향과 함께 12월 열릴 \'파트너링 데이\'의 취지 및 준비 사항에 대한 안내가 이루어졌다. 새롭게 추진되는 Neo GC는 \'기술실증 GC\'와 \'지역 상용화 GC\' 등 두...
국산 NPU, 엔비디아 시스템과 결합해 글로벌 AI 시장 진출 길 연다
국산 신경망처리장치(NPU)가 엔비디아의 컴퓨팅 시스템과 연계돼 글로벌 AI 인프라 시장에 진출할 수 있는 기반이 마련됐다. 국산 NPU, 엔비디아 시스템과 결합해 글로벌 AI 시장 진출 길 연다과학기술정보통신부는 9일 서울 코엑스에서 열린 엔비디아 \'AI DAY\'에 참석해 엔비디아·SK텔레콤·리벨리온 3자 간 \'NVLink Fusion 협력 업무협약(MoU)\' 체결을 축하했다. 또한 이 날 엔비디아와 \'AI 스타트업 파트너십 포럼\'을 공동 개최했다고 밝혔다. 이번 협약은 과기정통부와 엔비디아가 논의해 온 NVLink Fusion 기반 국산 NPU 연계 협력의 일환이다. 이에 따라 SK텔레콤이 구축하는 AI 데이터센터에 리벨리온의 NPU와 엔비디아 GPU를 결합한 이기종 AI 컴퓨팅 시스템 구현이 추진된다. 체결...
서울시 공공자전거 ‘따릉이’가 올 연말부터 광고를 달고 달린다. 서울시는 시민 3명 중 1명 이상이 가입하고, 월 이용건수 500만 건에 육박하는 등 서울시민이 사랑하는 생활교통수단으로 자리매김한 ‘따릉이’의 운영수지 개선을 위해 공공자전거 최초로 기업광고를 시범 유치한다고 밝혔다.
서울시 공공자전거 \'따릉이\'가 올 연말부터 광고를 달고 달린다.
따릉이는 회원수 350만 명을 돌파하고 2021년 공유사업 만족도 1위를 차지할만큼 서울시민이 애용하는 대표적인 사업이다. 2015년 이후 이용자 수가 꾸준히 증가해 지난 4월 누적 1억 건을 돌파했으며, 2022년 5월 한 달간 이용 건수는 496만 건으로 연말이면 연간 이용건수 4,000만 건을 돌파할 것으로 전망된다.
반면, 이용건수 증가에 따라 운영수지 적자 폭도 커지고 있다. 따릉이는 지난해 103억 원의 운영수지 적자를 내며 최근 3년 연속 적자 규모가 상승세를 보이고 있다. 2019년 90억 원, 2020년에는 99억 원의 적자를 낸 바 있다.
기업광고 유치 추진은 따릉이의 지속가능한 개선과 발전을 위한 자구책의 하나다. 서울시는 따릉이가 수익성만으로 판단할 수 없는 교통 복지 서비스지만 운영수지 적자가 누적될 경우 서비스 개선의 걸림돌로 작용할 수도 있는 만큼, 이용요금에만 국한됐던 수익구조를 다변화해 운영 효율성을 높인다는 목표다.
이를 위해 시는 산업통상자원부에 ‘공유자전거를 활용한 광고 서비스’ 사업의 실증을 위한 규제 특례(규제샌드박스)를 신청했고, 작년 12월 산업통상자원부의 승인을 받음으로 광고 도입을 위한 제도적 근거를 마련했다.
시가 작년 시민 2,500명을 대상으로 한 여론조사 결과 응답자 80.9%가 따릉이 운영 지속가능성 확보와 서비스 개선을 위한 광고 도입 필요성에 동의한다고 응답해 시민 공감대도 형성됐다. 2021년 서울시 자전거 정책 관련 서울시민 인식 조사(2021.10.15~10.23.)
서울시는 ‘따릉이’의 공공성과 정체성을 유지하는 범위 안에서 ‘따릉이’의 친근하고 긍정적인 이미지를 최대한 활용할 수 있도록 특정 제품의 광고가 아닌 기업 이미지 홍보 위주로 추진할 계획이다. 따릉이가 추구하는 ‘탄소저감을 통한 환경보호’, ‘저렴한 근거리 생활교통수단을 통한 교통복지 실현’이라는 공익적 가치와 연계해 환경보호 등 ESG 경영을 지향하는 기업의 브랜드 이미지를 높일 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다.
시는 상품광고가 주를 이루는 일반적인 옥외광고 방식을 탈피해 무분별한 광고 부착에 따른 도시미관 저해, 이용자 주의분산에 따른 안전문제 등 일각에서 우려한 문제들을 불식시키고자 했다.
기업과 광고주 입장에서는 친환경 교통수단인 공공자전거라는 새로운 광고매체의 등장으로 기업의 브랜드 이미지 향상 욕구를 충족시킬 수 있는 시장을 확대할 수 있는 기회가 될 것으로 전망된다.
광고 방식도 따릉이 로고 우측에 기업의 로고 또는 명칭을 병기하는 형태로 단순화했다. 광고가 붙는 위치는 ▴따릉이 프레임 ▴대여소 안내간판 ▴따릉이 앱과 홈페이지 등 총 4곳으로, 따릉이 이용자의 안전과 도시 미관을 고려해 광고 범위를 최소화했다고 시는 설명했다.
광고는 현재 운행 중인 총 41,500대 모든 자전거와 서울시 전역에 위치한 2,600여 개 대여소에 적용된다. 따릉이 앱과 홈페이지도 올해 4천만 건 이상 이용이 예상되는 만큼 광고효과가 클 것으로 예상된다.
서울시가 지난 5월 원가조사 전문업체의 용역을 통해 산출한 광고 예정가격에 따르면, 광고를 통한 최소 수입은 2년 기준으로 약 13억 수준으로 예상된다.
서울시는 관련 행정절차를 거쳐 오는 9월경 광고 사업자를 모집할 예정이다. 광고주는 단일 기업으로 선정하며, ‘따릉이’의 이미지를 저해하거나 공서양속에 부합하지 않는 사행성 사업을 영위하는 기업 등은 배제할 방침이다.
시는 광고 사업자 모집에 앞서 광고 대행사 및 광고주를 위해 7월 중 사전 사업설명회를 개최한다. 참여를 희망하는 기관은 11일까지 참석 신청서를 서울시 자전거정책과 따릉이 광고 담당자 이메일로 제출하면 된다.
백호 서울시 도시교통실장은 “서울시민이 사랑하는 따릉이의 본질은 시민을 위한 교통복지 서비스이고, 따릉이의 가치는 수익성만으로 판단할 수 없다”며 “따릉이 이용건수가 증가하면서 불가피하게 발생하는 운영수지 적자를 조금이라도 개선하기 위해 광고 도입을 결정했다. 따릉이의 공공성과 정체성을 유지하는 범위 내에서 기업광고를 유치함으로서 이용요금에만 국한됐던 수익구조를 다변화하고 운영효율을 높여나가겠다. 탄소저감과 환경보호 같이 따릉이가 지향하는 가치에 부합하고 관심이 있는 기업들의 참여를 기대한다”고 말했다.