조현 외교부 장관, G7 계기 우크라이나 외교장관회담 개최
조현 외교부 장관이 11월 10일 G7 외교장관회의 참석을 계기로 안드리 시비하 우크라이나 외교장관과 회담을 갖고 양국 현안과 지역 정세를 논의했다. 조현 외교부 장관, G7 계기 우크라이나 외교장관회담 개최조 장관은 지난 9월 유엔총회에 이어 양국 외교장관 간 지속적인 소통이 이루어지고 있는 점을 긍정적으로 평가했다. 이 자리에서 조 장관은 \'국가 간 상호 존중과 신뢰, 성실한 합의 이행은 양국 관계 발전을 위한 기본 전제조건\'임을 강조하며 양국 간 제반 현안이 원만히 해결되기를 바란다고 밝혔다. 이에 시비하 장관은 \'양국 관계를 안정적으로 관리하고 발전시켜 나가기 위한 외교적 노력을 지속해 나가자\'고 화답했다. 조 장관은 우리 정부가 국제사회의 책임 있는 일원으로서 우크라이나 지원 원칙을 견지하고 있음을 재확인했다. 이어 우크라이나 국...
현대차, 고난도 차량 정비 전문가 양성 위한 ‘하이테크 탤런트 트랙’ 모집
현대자동차가 미래 모빌리티 서비스 경쟁력을 강화하기 위해 고난도 차량 진단 및 정비 전문가를 육성하는 채용전환형 인턴십 프로그램 ‘하이테크 탤런트 트랙’ 지원자를 11일 모집한다. 현대자동차, \'하이테크 탤런트 트랙\' 지원자 모집이번 프로그램은 공학 인재를 선발해 고난도 진단 및 정비 역량을 갖춘 서비스 엔지니어로 양성하는 과정이다. 선발 절차는 서류전형, 인적성검사, 면접전형 순으로 이어진다. 1차 면접 합격자는 내년 2월부터 3주간 인턴십에 참여한다. 교육은 기초 기술교육, 서비스 엔지니어 역할 학습, 하이테크센터 현장 실습 등으로 구성된다. 인턴십 이후 2차 면접을 통과한 최종 합격자는 내년 2분기 정규직으로 입사한다. 이들은 전국 22개 하이테크센터에 배치되어 근무를 시작하게 된다. 이 날 선발된 인재들에게는 현장 실무 ...
정부, 취약계층 일자리 여건 개선 위해 '국민일자리 프로젝트' 추진
정부가 11일 취약계층의 체감 일자리 여건 개선을 위해 관계부처 합동으로 \'국민일자리 프로젝트 추진방안\'을 조속히 마련하고 총력 대응에 나선다. 정부, 취약계층 일자리 여건 개선 위해 \'국민일자리 프로젝트\' 추진권대영 재정경제부 1차관은 이날 정부서울청사에서 제13차 관계부처 합동 일자리전담반 회의를 주재했다. 이번 회의에서는 10월 고용동향을 점검하고 일자리 프로젝트 추진방안과 직접일자리 사업 계획을 논의했다. 10월 고용동향에 따르면 취업자 수는 전년 동월 대비 13.9만 명 증가했다. 이는 4개월 연속 두 자릿수 증가 폭을 유지하며 전월 대비 증가세가 확대된 수치다. 업종별로는 서비스업의 증가 폭이 전월 대비 확대되고 건설업의 감소 폭은 축소됐다. 반면 제조업은 감소로 전환됐고 농림어업의 감소 폭은 더욱 커졌다. 청년층의 경우 \...
기아, 독일 ‘골든 스티어링 휠 어워드’서 비유럽 브랜드 최초 3관왕
기아가 10일 독일 최고 권위를 자랑하는 자동차 시상식 \'2026 골든 스티어링 휠 어워드\'에서 비유럽 브랜드 최초로 3개 부문을 석권했다. 기아, 독일 \'골든 스티어링 휠 어워드\'서 비유럽 브랜드 최초 3관왕독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트’와 주간지 ‘빌트 암 존탁’이 공동 주관한 이번 시상식에서 기아의 모델들이 압도적인 상품성을 인정받았다. 올해로 50회째를 맞이한 이번 행사에서 기아는 총 3개 부문에서 1위에 오르는 기염을 토했다. 우선 EV5가 ‘컴팩트 SUV’ 부문에서 아우디 Q3와 쿠프라 포르멘토 VZ5를 제치고 우승을 차지했다. 이어 K4 스포츠왜건은 ‘컴팩트 차급’ 부문에서 폭스바겐 ID.3 네오와 쿠프라 본을 앞서며 1위의 영예를 안았다. ...
한국 디지털·AI 경쟁력, 전년 대비 8단계 상승한 세계 10위 기록
과학기술정보통신부는 스위스 국제경영개발원(IMD)이 발표한 2026년 세계 디지털·AI 경쟁력(WDAIR) 평가 결과, 한국이 평가 대상 70개국 중 10위를 기록하며 전년 대비 8단계 상승했다고 11일 밝혔다. 과학기술정보통신부이 날 발표된 IMD 평가는 기존 디지털 경쟁력 지표를 디지털·AI 중심으로 개편한 것으로, 한국은 인구 2천만 명 이상인 32개국 중에서는 미국과 캐나다, 중국에 이어 4위를 차지했다. 분야별로는 거버넌스, 기술인프라, 효율성, 인력개발, 가치행태 등 5대 분야 모두에서 작년보다 순위가 올랐다. 특히 기술인프라와 효율성 분야는 각각 3위를 기록하며 높은 성과를 보였다. 거버넌스 분야는 정부 핵심시스템 지수에서 1위를 기록했으며, 기술개발을 위한 민관협력과 법제화된 AI 정책 등의 지표가 개선되어 27위로 올라섰다.&n...
야생조류가 투명방음벽 등에 부딪혀 죽는 사고가 계속되는 가운데 경기도가 이를 줄이기 위한 시범사업과 조례 제정 등 정책추진 방안을 마련했다. 도는 올해 약 6억 원의 예산을 투입, 시‧군 공모를 통해 투명방음벽에 일정 규격의 무늬를 넣는 시범사업을 실시하는 한편 (가칭)야생조류 충돌 저감 조례 제정 등을 추진하기로 했다.
그래픽보도자료(로고버전)
손임성 도 도시정책관은 22일 경기도청에서 기자회견을 열고 “경기도는 야생조류를 비롯한 우리 주변의 동물이 인간의 안전 및 생명과 직결되는 소중한 ‘공존’의 대상이라는 사실을 도민과 함께 새롭게 인식하고 있다”면서 “공존을 위한 작은 배려의 하나로 경기 조류충돌 예방정책을 추진하고자 한다”고 밝혔다.
도의 이번 대책은 건물 내부의 개방감과 도시미관 증진을 위해 투명 인공구조물이 늘면서 야생조류의 충돌사고도 증가한 데 따른 것이다.
2018년 환경부의 의뢰로 국립생태원에서 수행한 ‘인공구조물에 의한 야생조류 폐사 방지대책 수립 연구’는 전국적으로 연간 약 788만 마리의 야생조류가 투명 인공구조물에 충돌로 폐사되는 것으로 추정했다. 또 자연생태를 직접 관찰‧기록‧공유하는 온라인 기반 자연활동 공유 플랫폼 ‘네이처링’에 따르면, 최근 2년간 경기도에서 4,168마리의 조류충돌이 발견됐다. 이는 전국 합계 1만5,892건의 26%에 해당하는 수치로 전국에서 가장 많다.
도는 야생 조류 충돌사고 예방을 위해 지난해 11월부터 4개 실‧국 10개 팀이 참여하는 전담조직(T/F)을 구성했으며 ‘작은 배려로 사람과 동물이 공존 가능한 경기도’라는 비전 아래 ‘3대 추진전략’을 수립했다.
추진 전략을 살펴보면 도는 먼저 도민이 직접 참여하고 공감하는 조류충돌 방지 정책을 추진한다.
이를 위해 경기도 및 시‧군 자원봉사센터와 함께 2월 중 자원봉사자를 모집해 100여명 규모의 민간 모니터링 단을 구성할 방침이다. 민간 모니터링단은 시범사업 대상지를 중심으로 야생조류 충돌사고에 대한 체계적인 점검을 할 방침이다. 시범사업 대상지는 ‘네이처링’에 기록된 충돌사례 등을 토대로 도민의 의견을 최대한 반영해 선정하게 된다.
둘째로, 도내 투명 인공구조물에 조류충돌 방지지설 시범사업을 시설별로 추진해 나가기로 했다.
시범사업은 2019년 5월 환경부 지침에 제시된 5×10 규칙을 적용, 투명 인공구조물에 수직간격 5cm, 수평간격 10cm 미만의 무늬를 넣어 야생조류가 투명 구조물을 장애물로 인식토록 하는 방식으로 추진된다. 도는 기존 조류충돌 사례를 토대로 3월 시‧군 공모를 통해 투명 인공구조물 2곳 이상을 시범사업 대상지로 선정하고 이곳에 6억 원을 투입할 예정이다.
도에서 직접 관리하는 화성시 매송면 국지도 98호선의 투명방음벽에 대해서도 2천만 원을 들여 사업을 진행할 계획이다. 안성 불현~신장, 김포 초지대교~인천, 파주 적성~두일 등 올해 투명방음벽 설치가 예정된 신설 도로 3곳에는 1억6천여만 원을 투입해 시설개선의 효율적 추진 차원에서 전면적으로 조류충돌 방지 시설을 설치할 예정이다.
또한, 경기도와 도 산하 공공기관에서 소유, 관리, 운영 중인 유리외벽 면적 100㎡ 이상의 청사 총 29동 중, 해당기관의 예산 여건을 고려해 도 자원봉사센터와 함께 사전점검 후 시범적으로 조류충돌 방지 사업을 추진할 계획이다.
셋째로, 조류충돌 저감 조치의 실행과 조류충돌 방지시설 확산이 제도화 될 수 있도록 조례 제정 등을 추진한다.
도는 경기도의회의 협조를 통해 ‘(가칭)야생조류 충돌 저감 조례’ 제정을 추진해 큰 틀의 자치법규를 강화할 계획이다. 또 조류충돌 저감 방안을 반영해 기존 ‘경기도 방음벽 디자인 가이드라인’을 개선하고, 도에서 시행‧관리하는 도로에 직접 적용할 수 있는 ‘친환경 방음벽 설치기준’을 3월까지 마련할 계획이다.
아울러 경기도 환경영향평가 대상사업에 대해 조류충돌 저감 조치를 의무화하고 그 외 국가 환경영향평가 대상사업에 대해서는 권고조치를 하도록 하는 한편, 도 공공디자인 진흥위원회 운영 시에도 저감 조치 반영 여부를 심의하는 등 각종 개발현장에서의 작동여부를 점검해 적용성을 높이기로 했다.
손 정책관은 “그간 인간 생활의 편리, 건축물과 도시의 미관을 위해 아무런 배려 없이 설치해왔던 투명 인공구조물에 소중한 공존의 대상이 무수히 희생되어 왔다”며 “경기도가 계획한 야생조류를 위한 배려는 인간으로서 베푸는 ‘선택적 측은지심’이 아닌, 동등한 생태계 구성원으로서 우리의 생명과 안전을 위해서라도 당연히 해야만 했던 ‘의무적 배려’의 시작”이라며 도민들의 관심과 응원을 당부했다.
한편, 이재명 경기도지사는 지난해 11월 하남시 미사중학교 인근 투명방음벽 200여m 구간에서 자원봉사자들과 충돌방지테이프 부착 봉사활동을 한 뒤 “벽에 작은 스티커만 붙여도 새들이 방음벽을 알아차릴 수 있어 충돌을 현저히 감소시킨다고 한다”면서 “조금만 노력하면 많은 생명을 구할 수 있다”고 도민들의 관심을 촉구한 바 있다.