임기근 국무조정실장, 국토대전환 전략자문단과 현장 목소리 청취
임기근 국무조정실장이 지난 6일 정부서울청사에서 국토대전환 전략자문단과 간담회를 열고 실효성 있는 정책 추진을 위한 전문가들의 현장 의견을 수렴했다. 임기근 국무조정실장, 국토대전환 전략자문단과 현장 목소리 청취이날 간담회에는 국토, 산업, 지역발전 등 각계 전문가 9명이 참석해 위촉패를 수여받고, 국토대전환의 주요 정책 방향과 구체적인 실행 방안에 대해 심도 있는 토론을 나눴다. 이번 자리는 국토대전환 정책의 구체화 과정에서 현장의 목소리를 폭넓게 반영하고, 그간 정책 수립에 기여해 온 전문가들의 노고를 격려하기 위해 마련됐다. 국토대전환 전략자문단은 지난 7월부터 국토, 산업, 경제, 교육 등 다양한 분야의 전문가 18명으로 구성되어 비전 설정과 정책 방향 자문을 수행하고 있다. 임 실장은 인사말을 통해 \'국토대전환 지역주도 성장은 결코 쉬운 과제가 ...
서울시, 창업허브 2곳 입주기업 모집…대기업 협력은 마곡, 콘텐츠는 창동
서울시가 대기업과의 기술 협력을 희망하는 스타트업부터 문화·콘텐츠 분야 창업기업까지 맞춤형 성장을 돕기 위해 서울창업허브 2곳의 입주기업 총 25개사를 모집한다. 서울시, 창업허브 2곳 입주기업 모집...대기업 협력은 마곡, 콘텐츠는 창동9일 서울시는 마곡산업단지의 기술 협력 거점인 \'서울창업허브 M+\'와 문화·창조산업 중심인 \'서울창업허브 창동\'에서 각각 하반기 입주기업을 모집한다고 밝혔다. 선정된 기업에는 독립 사무공간과 투자유치, 사업화 등 성장 지원 프로그램이 제공된다. 강서구 마곡에 위치한 서울창업허브 M+는 대·중소기업 간 기술교류와 공동개발을 지원한다. IT, BT, GT, NT, R&D 등 5개 분야 기술기업이 주요 지원 대상이다. 이 시설은 2021년 12월 개관 이후 387개 스타트업을...
"AI, 배움을 잇다"…대구 학생 727명, AI(인공지능) 원리·윤리 탐구 축제 참여
"AI, 배움을 잇다"...대구 학생 727명, AI(인공지능) 원리 · 윤리 탐구 축제 참여대구시교육청은 오는 11월 11일(수)부터 13일(금)까지 3일간 대구인공지능교육센터에서 초·중학생 727명이 참여하는 \'2026 AI(인공지능)·디지털 페스타\'를 \'AI, 배움을 잇다\'라는 주제로 개최한다. 올해 페스타는 단순 체험 중심이던 기존 방식에서 벗어나, 학생이 AI의 원리와 윤리를 직접 탐구하는 탐구형 축제로 새롭게 바뀌었다. 생성형 AI로 결과물을 만드는 활동은 줄이고, AI가 작동하는 원리를 이해하고 바르게 활용하는 경험을 중심으로 프로그램을 재구성했다. 특히 모든 프로그램을 \'연결\'이라는 핵심개념으로 엮은 점이 눈에 띈다. 학생들은 세션마다 탐구 질문을 따라가며 AI와 사람, 기술과 사회가 어떻...
현대차그룹, ‘WHE 2026’서 수소 생태계 구축 역량 및 기술 비전 공개
현대차그룹이 지난 4일부터 6일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에 참가해 차세대 수소 기술과 사업 비전을 선보였다. 현대차그룹, \'WHE 2026\'서 수소 생태계 구축 역량 및 기술 비전 공개아시아·태평양 지역 최대 규모의 수소 산업 행사인 이번 전시에서 현대차그룹은 720㎡ 규모의 전시관을 운영하며 수소 생산 인프라와 모빌리티, 생태계 솔루션을 총망라해 공개했다. 이 날 현대차그룹은 고분자전해질막(PEM) 수전해 플랜트 기술과 폐자원 활용 수소 생산 모델 ‘W2H’를 선보였다. 특히 5MW급 전해조 스택 모듈(ESM) 구성을 통해 대규모 수전해 플랜트로의 확장성을 강조했다. 모빌리티 부문에서는 2027년형 넥쏘와 내구성을 개선한 상용 연료전지시스템...
SKT-엔비디아-리벨리온, 한국형 소버린 AI 인프라 구축 협력
SKT-엔비디아-리벨리온, 한국형 소버린 AI 인프라 구축 협력SK텔레콤(대표이사 CEO 정재헌, news.sktelecom.com)은 9일 서울 코엑스 \'NVIDIA AI Day Seoul\' 행사에서 엔비디아(NVIDIA), 리벨리온(Rebellions)과 한국형 소버린 AI 인프라 구축을 위한 GPU·NPU 통합 시스템 개발 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 3사는 엔비디아의 NVLink Fusion 기술을 활용해 리벨리온이 개발 중인 NPU \'Rebel R200\'을 엔비디아 플랫폼에 연결하고, 여기에 엔비디아의 서버 랙 표준 설계 규격인 MGX를 적용해 서버 랙 단위의 GPU·NPU 통합 시스템을 개발할 계획이다. 최근 AI 경쟁의 축이 모델 개발에서 서비스 운영으로 옮겨 가고 있다. 에이전틱(...
기아는 29일(화, 현지시각) 일본 ‘도쿄 빅 사이트(Tokyo Big Sight)’에서 개최된 ‘2025 재팬 모빌리티쇼(2025 Japan Mobility Show)’에서 현지 최초로 PV5를 공개하고 2026년 일본 EV 밴(Van) 시장 진출을 선언했다.
\'2025 재팬모빌리티쇼\' 기아관 전경. 왼쪽부터 PV5 슈필라움 글로우캐빈, PV5 패신저, PV5 카고
기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상되는 가운데, PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정했다.
일본 시장 진출은 기아가 PBV를 글로벌 시장으로 확장하겠다는 계획의 일환이다. 현재 PV5는 우리나라와 유럽에 출시됐으며, 2026년에 일본을 포함한 중동, 아시아, 아프리카 등 판매 지역을 지속 확대해 나갈 계획이다.
PBV 모델을 앞세운 전략은 기존 일본에 진출한 글로벌 완성차 업체들과 차별화된 입지를 구축할 수 있는 계기가 될 것으로 보인다. 더욱이 전용 플랫폼 기반 EV 기술력과 고객 중심 경영 철학을 기반으로 일본 사회가 직면한 탄소저감 문제에 대한 현실적인 대안을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.
기아는 일본 내 PBV 시장 진입을 위해 지난해 일본의 유력 종합상사 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 체결한 바 있다.
소지츠는 자동차 판매는 물론 에너지, 금속, 화학, 식품 등 다양한 산업 군에서 B2B 유통망을 보유하고 있는 기업으로, ‘지속가능한 도전(Sustainablility Challenge)’이라는 비전 아래 탈탄소 사회 실현을 위한 과제를 추진하고 있다.
기아와 소지츠는 탄소중립 사회를 견인하겠다는 공동의 목표를 달성하기 위해 신규 법인 ‘기아 PBV 재팬’을 설립하고 현지 유통망을 활용해 ‘판매-서비스-운영’ 전반의 안정적인 서비스를 제공할 계획이다.
일본 시장 진출 첫해인 2026년 딜러 8개와 서비스센터 100개 구축을 시작으로 일본 전역에 판매 및 서비스 네트워크를 확대해 나갈 예정이다.
2026년부터 일본에서 본격 판매되는 PV5는 PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S를 기반으로 넓은 실내 공간과 전용 소프트웨어 솔루션을 갖추고 있어 일본 고객들이 요구하는 다양한 비즈니스 환경을 충족시킬 수 있을 것으로 전망된다.
기아는 일본 시장에서 PBV 사업을 점차 확대하며 일본 사회와 함께 성장하는 글로벌 브랜드로서 자리매김하겠다는 복안이다.
기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장은 “기아의 일본 진출은 단순한 신차 출시를 넘어 일본 사회에 새로운 모빌리티의 모습을 선보인다는 데 의미가 크다”며 “현지 파트너십을 활용한 PBV 사업 조기 안정화를 이뤄내, 중장기적으로 일본 사회가 직면한 환경 문제를 해결하고 함께 성장하는 동반자이자 신뢰받는 파트너가 될 것”이라고 밝혔다.
이날 기아는 미디어 발표회를 통해 장기적이고 지속적인 사업 추진 의지를 공고화했다.
특히 PV5는 선택권이 제한적인 일본의 전동화 상용차 시장에서 탁월한 대안이 될 뿐만 아니라 물류 증가, 인력난, 지역 교통 공백 등 사회적 문제도 해소할 수 있는 모델이라는 점을 강점으로 내세웠다.
PV5는 일본 고객들의 다양한 비즈니스 환경과 라이프 스타일을 충족시킬 수 있도록 맞춤형 차량 구조와 첨단 신기술들이 대거 적용된 것이 특징이다.
‘플렉서블 바디 시스템(Flexible Body System)’은 차체, 도어, 테일게이트 등 주요 부품을 모듈화해 고객들의 다양한 요구에 유연하게 대응할 수 있는 PBV 특화 기술로 필요한 모듈을 퍼즐처럼 조립함으로써 최대 16개의 바디 구성으로 확장할 수 있다.
또 PV5는 충실한 EV 기본 성능을 바탕으로 최적화된 모빌리티 솔루션을 제공한다. PV5의 전기차 특화 사양인 V2L(Vehicle-to-Load) 및 V2H(Vehicle-to-Home)를 활용하면 지진 등 재난 상황에서도 응급 전력원으로 사용할 수 있다.
특히 PV5는 4695mm 길이와 1895mm 전폭을 기반으로 우수한 회전 반경 5.5m 성능을 확보해 일본의 좁은 도로 환경에서도 효율적이고 편리한 운행이 가능하다.
기아는 내년 PV5 패신저와 카고 등 두 모델을 일본 소비자에게 선보인다. 이후 PV5 WAV까지 확대하고 2027년에는 후속 모델 PV7을 출시하는 등 일본 시장 내 판매를 점진적으로 늘려갈 계획이다.
이번 재팬 모빌리티쇼에서 기아는 ‘공간을 자유롭게 비즈니스를 자유자재로’를 주제로 PV5의 다양한 활용성을 부각하는 방향으로 전시장을 꾸몄다.
기아는 △편안한 승객 탑승을 위한 PV5 패신저 △넓은 화물 적재 공간을 갖춘 PV5 카고 △교통약자의 이동 편의성에 집중한 PV5 WAV △캠핑 콘셉트 모델 ‘PV5 슈필라움 글로우캐빈(Spielraum Glow Cabin)’ 등 총 4대를 전시하고 용도에 맞춰 공간 최적화가 가능한 PBV만의 장점을 강조했다.
PV5 패신저는 399mm의 낮은 스텝고와 775mm의 넓은 개방 출입 구조로 모든 연령대가 편안하고 안전하게 승하차할 수 있도록 설계됐다. 이에 더해 실내외 V2L와 같은 차별화된 편의 사양을 갖추고 있어 피크닉, 캠핑 등 다양한 야외 활동에도 적합하다.
PV5 카고는 확장된 적재 공간과 다양한 수납공간을 갖추고 있어 비즈니스 고객에게 최적화된 모델이다. 12.9인치 전용 인포테인먼트 시스템은 플릿(Fleet) 고객에게 차량 상태 정보를 실시간으로 제공해 별도 단말기 없이도 차량을 효율적으로 운영하고 관리할 수 있도록 돕는다.
PV5 WAV는 휠체어 탑승자가 인도에서 안전하게 타고 내릴 수 있도록 차량 측면 승하차 방식을 적용한 모델로, 고령화 사회에 접어든 일본 시장에서 수요가 높을 것으로 예상된다.
PV5 슈필라움 글로우캐빈은 기아의 PBV 기술력과 LG전자의 공간 솔루션을 결합한 콘셉트 모델이다. PV5 실내 공간에 냉장고, 오븐, 와인셀러 등이 장착돼 야외 활동을 즐기는 고객들에게 편리하면서도 차별화된 공간 경험을 제공한다.
이 밖에도 기아는 전시장 내에 별도 공간을 마련하고 △기아 브랜드 콘텐츠 △부착형 액세서리 플랫폼 ‘기아 애드기어(Add Gear)’ △재활용 기술을 활용한 10가지 지속가능한 소재를 전시하는 등 다양한 볼거리를 마련했다.