조정식 국회의장, 해군 최신형 잠수함 ‘서희함’ 진수식 참석
조정식 국회의장이 3일 거제 한화오션 옥포조선소에서 열린 해군 3,600톤급 최신형 잠수함 ‘서희함’ 진수식에 참석해 해양강국으로의 도약을 강조했다. 조정식 국회의장, 해군 최신형 잠수함 \'서희함\' 진수식 참석조 의장은 이날 축사에서 “서희함은 대한민국의 자주국방 의지와 첨단 방산기술, 세계적인 조선 역량이 결집해 탄생한 최신형 잠수함”이라고 평가했다. 이어 “정부 수립 직후 경비정조차 만들기 어려웠던 우리나라가 이제는 세계 최고 수준의 전략잠수함을 우리 기술로 설계하고 건조하는 해양강국으로 우뚝 섰다”고 밝혔다. 서희함의 함명과 관련해 조 의장은 “서희 선생은 혜안과 기개로 거란군을 물리고 강동 6주를 확보하며, 싸우지 않고 이기는 힘이 진정한 국방임을 증명한 분”이라며 &ldqu...
대한민국 외국인 투자 유치 역대 최대 실적, IKS 2026 개최
산업통상부는 국내 최대 규모의 외국인 투자 유치 행사인 ‘인베스트 코리아 서밋(IKS) 2026’을 4일부터 6일까지 서울 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 개최한다고 밝혔다. 인베스트 코리아 서밋(IKS) 2026 이번 행사에는 방한 투자가 200여 개사를 비롯해 외국인 투자기업, 주한 외교사절, 지자체 및 국내외 언론 등 2,000여 명이 참석하여 한국의 투자 환경과 미래 성장 전략을 논의한다. 지난해 우리나라의 외국인 투자 신고액은 360억 달러를 넘어 역대 최대를 기록했으며, 올해 3분기까지 229억 달러가 신고되어 전년 동기 대비 10.8% 증가하는 등 지속적인 투자 모멘텀을 유지하고 있다. 다만 글로벌 투자 시장의 신중한 기류를 고려해, 올해 IKS는 ‘5극 3특 성장전략’과 ‘제조업 AI 대전환(M....
정부, 여순사건 희생자 고(故)박찬길 검사 유족 국가배상 항소 포기
법무부가 여수·순천 10·19사건 당시 좌익 혐의로 희생된 고(故) 박찬길 검사의 유족이 제기한 국가배상소송 1심 판결에 대해 항소를 포기한다. 정부, 여순사건 희생자 고(故)박찬길 검사 유족 국가배상 항소 포기법무부는 3일 이 같은 결정을 내렸다. 이는 지난 10월 29일 광주지방법원 순천지원이 고인과 유족에게 총 6억 9,000만 원의 위자료를 지급하라고 선고한 1심 판결을 수용한 결과다. 1910년생인 박찬길 검사는 1947년 광주지방검찰청 순천지청 차석 검사로 임관했다. 그는 당시 민간인을 확인 사살한 경찰관에게 징역 10년의 중형을 구형하는 등 사법 통제라는 검사 본연의 직무를 공정하게 수행했다. 그러나 여순사건 발생 직후인 1948년 10월 23일, 순천 경찰은 인민재판장 활동 혐의를 씌워 고인을 재판 없이 총살했다. 이 과정에서 고...
오세훈 서울시장, 국회서 ‘세계유산 보존과 도시 미래’ 공존 방안 모색
오세훈 서울시장이 3일 국회에서 열린 정책토론회에 참석해 세계유산 보존과 도시 개발이 조화를 이루는 제도적 대안 마련에 나섰다. 오세훈 서울시장, 국회서 \'세계유산 보존과 도시 미래\' 공존 방안 모색이날 국회 의원회관에서 열린 ‘세계유산 보존과 도시의 미래, 공존의 길을 찾다’ 토론회는 국민의힘 서울시당과 서울시가 공동 주최했다. 이번 토론회는 종묘 앞 세운4구역 재개발 사업과 관련해 세계유산영향평가(HIA)의 적용범위와 적절성을 점검하고, 도시 발전과의 상생 방안을 모색하고자 마련됐다. 세운4구역 재개발은 2004년 정비구역 지정 이후 20년 넘게 추진됐으나, 최근 국가유산청의 세계유산영향평가 요구로 인해 사업 진행에 차질을 빚고 있다. 이 자리에는 국회의원, 도시계획 및 문화유산 전문가, 정비사업 관계자 등 40여 명이 참석했다. 참...
KT, 고려대와 공동연구 최종 성과 워크숍 개최
KT, 고려대와 공동연구 최종 성과 워크숍 개최KT(대표이사 박윤영)가 \'KT-고려대 산학 공동연구센터 최종 성과 워크숍\'을 개최했다고 4일 밝혔다. 이번 워크숍은 서울 서초구 KT우면연구센터에서 진행됐으며, KT와 고려대학교 연구진 총 50여 명이 참석했다. KT와 고려대는 지난 1년간 Agent, 멀티모달 추론, Physical AI, 데이터 등급 분류, AI 안전·신뢰성 등 다양한 분야에서 공동연구를 수행했다. 양측은 글로벌 최고 수준 학회인 EMNLP, NeurIPS, CIKM, SIGIR 등에서 모두 12건의 논문이 채택되는 성과를 거뒀으며 이러한 연구 성과가 바탕이 된 관련 특허도 확보했다. 국내에서도 한국컴퓨터종합학술대회(KCC 2026) 우수발표논문상을 수상해 공동연구의 기술적 우수성과 학술적 경쟁력을 인정받았다. ...
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원은 2025년 통신서비스 커버리지 점검 및 품질평가 결과를 발표하고 농어촌·실내 등 취약지역을 확대 측정하는 한편 고속철도 구간의 5G 품질 문제는 ‘공동망 2.0’ 적용과 설비투자로 2027년까지 전 구간을 개선하겠다고 밝혔다.
사업자별 2025년 5G 서비스 품질평가(사업자별) 결과
과기정통부와 NIA는 올해 평가가 이용자 체감 품질과 실제 이용환경 반영에 초점을 맞췄다고 밝혔다. 전체 평가대상을 400개에서 600개로 늘리고, 농어촌 측정은 45개에서 60개로, 실내시설 측정은 160개에서 300개로 확대했다. 옥외는 NIA 배포앱 이용자 평가 결과 하위 지역을 중심으로 250개 중 159개(64%)를 측정해 불편 예상 지역을 집중 점검했다.
올해부터는 5G와 LTE를 동시에 측정하는 방식을 도입했다. 5G NSA(비단독모드) 환경에서 5G 서비스가 LTE 자원을 함께 활용하는 점을 반영하겠다는 취지다. 또 주요 개편으로 서비스별 ‘요구속도 충족률’을 도입해 평균 속도 중심 발표로 하위 구간 품질 편차를 확인하기 어렵다는 지적을 보완했다. 요구속도는 웹검색 5Mbps, SNS 숏폼 20Mbps, 영상회의 45Mbps, 고화질 스트리밍 100Mbps로 제시됐다.
5G 품질평가에서 전국 요구속도 충족률은 웹검색 99.81%, SNS 숏폼 99.46%로 99%를 넘겼다. 다만 고화질 스트리밍(100Mbps) 기준 전국 충족률은 98.18%로 나타났고, 사업자별로는 SKT 98.39%, LGU+ 98.28%, KT 97.88% 순이었다. 같은 기준에서 고속철도 충족률은 81.44%로 다른 유형(옥외 98.1%, 실내 98.73%, 지하철 98.56%, 고속도로 97.12%) 대비 크게 낮았다.
5G 평균 다운로드 속도는 973.55Mbps로 전년(1,025.52Mbps) 대비 약 52Mbps 감소했다. 과기정통부는 5G·LTE 동시측정 방식 도입 영향이 크다며 전년 수치와 단순 비교는 곤란하다고 설명했다. 600개 평가대상 중 5G 품질 미흡 지역은 32개(5.3%)로, 지하철 13개 구간과 KTX·SRT 경부·호남선 등 고속철도 19개 구간에서 주로 확인됐다. 지난해 고속철도 품질 미흡 19개 구간을 재점검한 결과 14개 구간은 개선됐지만, KTX 천안아산-오송-대전-김천구미 등 5개 구간은 미개선으로 남았다.
과기정통부는 고속철도 문제의 상당 부분이 통신3사 공동망 구간에서 발생했다고 보고 ‘공동망 2.0’ 적용을 통한 용량 확대와 가입자 분산 수용으로 개선을 추진한다는 방침이다. ‘26년까지 경부·호남선 우선 개선을 거쳐 ‘27년까지 고속철도 전 구간을 단독망 수준의 설비 투자로 획기적으로 개선하겠다고 밝혔다.
LTE 품질평가에서는 영상회의(45Mbps) 기준 전국 요구속도 충족률이 74.2%로 집계됐다. 사업자별로는 SKT 82.16%, KT 72.04%, LGU+ 68.45%였다. 과기정통부는 이 수치가 “영상회의를 이용하는데에 10회 중 2~3회는 끊김, 멈춤 등 속도 저하에 따른 불편함을 경험”할 수 있음을 의미한다고 설명했다. LTE 품질 미흡 지역은 58개(9.6%)로, 지하철 44개 구간과 고속철도 8개 구간, 실내시설 6개 등에서 주로 확인됐다.
5G 커버리지 점검(350개 주요시설) 결과 5G 접속가능비율은 97.69%로 나타났다. 접속가능비율 90% 이하인 접속 미흡시설은 27개소(7.7%)였고, 대부분 실내시설(25개)에서 발생했으며 이 중 22개 시설은 실내 기지국이 설치되지 않은 것으로 파악됐다. 지난해 접속 미흡 26개소는 올해 재점검에서 모두 개선된 것으로 확인됐다.
WiFi 품질평가에서는 상용 WiFi 다운로드 속도 408.37Mbps, 개방 WiFi 426.88Mbps, 공공 WiFi 400.48Mbps로 나타났다. 지하철 상용 WiFi는 67.0Mbps였으며, 5G 무선 백홀 기반 노선은 150~200Mbps 수준으로 LTE 무선 백홀 대비 약 3배 향상된 것으로 조사됐다. WiFi 구축 장소로 표시됐지만 현장에서 이용이 불가한 국소는 41개로 SK텔레콤 19개, LG유플러스 17개, KT 5개였다.
최우혁 네트워크정책실장은 “통신서비스 이용 과정에서 국민들이 겪는 불편 지역을 확인하고, 이를 바탕으로 사업자들이 설비 투자 등을 통해 품질을 개선하도록 유도하는 데 있어 정부의 통신 품질평가는 매우 중요하다.”고 말했다. 이어 “앞으로도 실내, 지하, 교통시설, 농어촌 등 취약지역을 중심으로 품질 측정과 평가 방식을 지속 고도화하고, ’26년 5G SA(단독모드)에 대비한 지표 개발과 평가를 통해 통신 인프라 고도화를 촉진하는 한편, 이용자 체감 중심의 품질 향상을 꾸준히 견인해 나가겠다”고 밝혔다.
이번 품질평가 결과는 2026년 초 스마트초이스에 게시될 예정이며, 무선인터넷 속도측정 앱(NIA 개발)은 앱마켓에서 내려받아 월 50회까지 무료로 데이터를 사용해 측정할 수 있다고 과기정통부는 안내했다.