국토교통부가 첨단기술이 접목된 이동수단과 서비스의 운영 실태 및 국민 만족도를 분석한 \'2025년 첨단모빌리티 현황조사\' 결과를 발표했다.

플랫폼택시 전국 보편화...2025년 첨단모빌리티 현황조사 결과 발표

이번 조사는 \'모빌리티혁신법\'에 따라 정책 수립과 산업 활성화를 위해 실시됐으며, 전국 8개 특별·광역시와 153개 시·군을 대상으로 한 첫 정규 조사다. 조사 대상에는 수요응답형교통(DRT), 공유 개인형이동장치(PM), 플랫폼택시, 자율주행 등이 포함됐다.

이 날 발표된 자료에 따르면 2024년 말 기준 플랫폼택시와 택시형 수요응답형교통이 전국적으로 가장 활성화된 것으로 나타났다. 플랫폼택시는 카카오T, 우버택시 등 민간 플랫폼을 통해 전국 모든 지역에서 운영 중이다.

택시형 수요응답형교통은 울릉군을 제외한 160개 지방정부에서 도입해 교통취약지역의 이동 수요에 탄력적으로 대응하고 있다. 버스형 수요응답형교통은 중소규모 시와 군 지역에서 주로 이용되는 모습을 보였다.

특별·광역시 중심으로는 공유자전거, 공유 개인형이동장치(PM), 차량공유 서비스 이용률이 높게 나타났다. 이는 대중교통 공급이 충분하지 않은 지역과 수요 기반이 확보된 도시 지역 간의 이용 특성 차이로 분석된다.

신규 모빌리티 서비스인 자율주행은 전국 27개 시범운행지구에서 운송 서비스가 운영 중이다. 통합교통서비스(MaaS) 역시 경기도 \'똑타\'를 비롯해 민간 플랫폼과 연계된 형태의 보급이 확대되는 추세다.

국민 10,121명을 대상으로 한 설문조사에서 첨단모빌리티 전반적인 만족도는 70점 이상으로 집계됐다. 수단별로는 플랫폼택시의 만족도가 가장 높았고, 이용 경험이 없는 사람들의 향후 이용 의사는 수요응답형교통이 가장 높게 나타났다.

기반시설의 경우 전국 정류장의 31.5%에 버스정보안내단말기(BIT)가 설치됐다. 또한 인공지능 기술을 활용한 수요 예측과 배차 최적화 등 운영 효율화 작업도 지속적으로 추진되고 있다.

정부는 이번 조사에서 데이터 기반의 수요응답형교통 도입 필요 지역 분석 기준을 제시했다. 이를 통해 지방정부가 향후 교통 정책을 수립할 때 기초 자료로 활용할 수 있도록 지원할 방침이다.

국토교통부 박준형 모빌리티자동차국장은 \'이번 조사는 첨단모빌리티 수단과 국민 인식을 체계적으로 파악한 첫 정규 조사로서 의미가 있다\'고 설명했다.

이어 \'조사 결과를 수요응답형교통, 자율주행, 도심항공교통 등 첨단 모빌리티 정책 수립과 기업의 서비스 개선을 위한 기초자료로 유용하게 활용할 수 있도록 매년 정확하고 내실 있는 현황조사를 수행하겠다. 이를 위해 올해 조사부터는 민간기업과의 데이터 공유 체계를 더욱 강화할 예정\'이라고 밝혔다.