수도권 남부의 고질적인 교통난 해소를 위해 추진된 제2용인-서울 민자고속도로 사업이 민자적격성조사를 통과하며 본격적인 궤도에 올랐다.

제2용인-서울 민자고속도로 사업 본격화... 민자적격성조사 통과

국토교통부는 2일 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)에서 수행한 민자적격성조사 결과, 제2용인-서울 민자고속도로 사업의 타당성이 확보되었다고 밝혔다.

민자적격성조사는 민간 제안 사업의 경제성과 정책적 필요성을 분석하고, 재정사업 대비 민간투자 방식의 적정성을 검토하는 절차다.

국토교통부는 이번 조사 통과를 기점으로 전략환경영향평가 등 후속 절차에 즉시 착수하여 사업 추진에 속도를 높일 방침이다.

이번 사업은 용인시 수지구 성복동 서수지TG에서 성남시 수정구 금토동 금토TG를 잇는 9.6km 구간에 소형차 전용 대심도 지하 고속도로를 건설하는 내용이다.

이 사업은 지난 2023년 12월 민간투자사업으로 국토교통부에 처음 제안되었다.

전체 9.6km 구간 중 약 7.2km는 대심도 지하 구간으로 조성되며, 왕복 4차로에 설계속도는 시속 100km 수준이다.

특히 이번 사업은 기존 용인-서울 고속도로의 병목현상을 선제적으로 대응하기 위해 용량을 확충하는 \'개량운영형\' 방식으로 추진된다.

개량운영형은 민간투자법에 따라 기존 시설을 개량·증설한 뒤, 전체 시설에 대한 사용료로 투자비를 회수하는 사업 방식이다.

도로가 완공되면 지하도로를 통해 장거리 이용자를 분리하고, 지상부 이용자의 소통을 원활하게 유도하여 출퇴근 시간을 크게 줄일 전망이다.

실제 예상 통행시간은 기존 23.7분에서 6.1분으로 약 17.6분 단축될 것으로 국토교통부는 기대하고 있다.

이와 관련해 김효정 국토교통부 도로국장은 \'제2용인-서울 민자고속도로가 민자적격성 조사를 통과한 만큼, 후속 절차를 빈틈없이 이행해 경기 남부의 서울 접근성을 획기적으로 개선하겠다\'고 말했다.