추미애 경기도지사가 인천2호선 고양 연장 사업의 예비타당성조사 통과와 경기도 철도망 확충을 위한 정부 차원의 적극적인 지원을 촉구했다.

추미애 경기지사, 인천2호선 고양 연장 예타 통과 위한 총력전

경기도는 추 지사가 지난 10일 박홍근 기획예산처 장관에게 이 같은 내용을 담은 협조 요청 서한문을 전달했다고 11일 밝혔다. 이는 예비타당성조사 2차 점검회의를 앞두고 이루어진 행보다.

인천2호선 고양 연장 사업은 2023년 7월 예타 대상지로 선정된 후 올해 1월 1차 점검회의를 마쳤다. 현재 2차 점검회의를 앞두고 있으며, 이후 종합평가와 최종 심의 절차만을 남겨두고 있다.

추 지사는 서한문을 통해 \'인천2호선 고양 연장 사업은 인천 서구에서 김포를 거쳐 고양까지 서울을 경유하지 않고 직접 연결하는 수도권 서북부의 핵심 광역철도 사업\'이라며 \'오랜 기간 교통 불편을 겪어 온 경기 서북부 주민들의 숙원사업\'이라고 설명했다.

또한 추 지사는 \'인천2호선 고양 연장 사업은 경기 서북부 주민들의 오랜 교통 불편을 해소하고, 특별한 희생에 보답하는 사업\'이라고 평가했다.

그는 이어 \'오랜 기간 국가안보를 위해 불편과 제약을 감내한 주민들에게 공정한 이동권을 보장하고, 그 희생에 실질적으로 보답하는 일\'이라고 강조했다.

이와 관련해 추 지사는 \'접경지역이라는 특수성과 중점 규제에 따른 개발 제약이라는 지역의 현실을 고려하면 철도망 확충은 단순한 교통 편의의 문제가 아니라 도민의 이동권을 보장하고 지역간 격차를 해소하기 위한 시급한 과제\'라고 덧붙였다.

해당 사업은 인천 서구 독정역에서 김포 걸포북변을 거쳐 고양 킨텍스와 주엽, 중산지구까지 19.63km를 잇는 노선으로 총사업비는 2조 830억 원이다. 개통 시 인천공항에서 고양·파주까지 이동시간이 약 20분 단축될 전망이다.

노선이 구축되면 GTX-A를 포함한 6개 노선과 환승이 가능해져 일일 8만 7천 명의 수요 분산과 경기 서북부의 만성적인 교통 혼잡 완화 효과가 기대된다.

추 지사는 올해 초 기획예산처가 지역 특수성을 고려하도록 개선한 예비타당성조사 제도를 언급하며 \'이러한 제도 개선 취지가 이번 사업의 평가에도 충분히 구현되기를 기대한다\'고 밝혔다.

한편 추 지사는 \'경기도 30분 출근 대전환\' 실현을 위해 국가 철도망 투자 확대도 건의했다. 정부가 검토 중인 \'제5차 국가철도망 구축계획\'에 도내 40개 철도 사업을 반영하고, 신규사업 규모를 100조 원 이상으로 늘려달라는 내용이다.

경기도는 앞으로도 관계 지자체와 협력해 인천2호선 고양 연장 사업의 예타 통과와 후속 절차를 신속히 추진할 계획이다.