기아가 연비와 안전·편의 사양을 대폭 강화한 친환경 SUV ‘더 뉴 니로’를 공개하고 계약에 돌입했다.

기아 더 뉴 니로

기아는 대표 친환경 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 니로(The new Niro)’의 사양 구성과 가격을 공개하고 계약을 시작했다. 이번 모델은 2022년 1월 출시된 2세대 니로를 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/ℓ를 확보하는 동시에 디자인 완성도와 안전·편의 사양을 강화해 상품 경쟁력을 높인 것이 특징이다.

니로는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 워크 어웨이 락, 스테이 모드, 디지털 키 2 등 다양한 신규 기능을 통해 모빌리티 경험을 확장했다. 여기에 10에어백과 스티어링 휠 그립 감지 기능, 고도화된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 적용해 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다.

외관 디자인은 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 반영해 세련되면서도 강인한 이미지를 강조했다. 전면부에는 수평과 수직 라인을 강조한 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등을 적용해 현대적이고 감각적인 인상을 구현했다. 또한 정교하게 구성된 전면 범퍼와 그릴 하단부를 통해 차량의 단단한 존재감을 강조했다.

측면부는 절제된 차체 라인과 매끄럽게 이어지는 루프 라인을 통해 세련된 실루엣을 완성했다. 후면부는 테일게이트 중심으로 길게 이어지는 수평 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 리어 콤비네이션 램프 그래픽을 적용해 안정감 있고 넓어 보이는 이미지를 강조했다.

실내는 수평형 레이아웃을 기반으로 개방감을 강화하고 신규 소재와 사양을 적용해 쾌적성과 실용성을 높였다. 기아는 각각 12.3인치 크기의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이를 탑재해 공간감을 극대화했다. 더블 D컷 형태의 투톤 스티어링 휠과 신규 패턴의 크래시 패드, 플로어 콘솔 가니쉬를 적용해 고급스러운 분위기도 강화했다.

편의성과 거주성도 개선했다. 운전석에는 릴렉션 컴포트 시트를 적용했고, 동승석에는 승하차 편의를 높이는 ‘이지 억세스’ 기능과 운전자 또는 뒷좌석 탑승객이 동승석 시트를 조작할 수 있는 ‘워크인 디바이스’를 탑재했다. 2열에는 각도를 보다 세밀하게 조절할 수 있는 리클라이닝 시트를 적용했으며, 1·2열 모두 동급 최고 수준의 레그룸과 헤드룸을 확보해 쾌적한 탑승 환경을 제공한다.

파워트레인은 1.6 하이브리드 시스템을 탑재해 시스템 최고 출력 141마력(ps), 최대 토크 27.0kgf·m의 성능을 발휘한다. 복합 연비는 16인치 휠 기준 20.2km/ℓ다. 스마트 회생제동 시스템과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 등 하이브리드 특화 기술을 적용해 효율성을 높였다.

스마트 회생제동 시스템은 전방 차량과의 거리뿐 아니라 내비게이션 도로 정보와 주행 상황을 종합적으로 분석해 회생제동 단계를 자동으로 조절한다. 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 관리함으로써 실제 주행 연비 향상에 기여한다.

정차 시 차량 내 편의장치를 엔진 공회전 없이 사용할 수 있는 ‘스테이 모드’도 새롭게 적용됐다. 이 기능은 고전압 배터리를 활용해 일정 시간 동안 공조 장치와 전자 장비 등을 사용할 수 있어 자녀 픽업 대기 등 차량에 머무는 상황에서 활용도가 높다.

주행 감성과 정숙성도 개선했다. 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화해 승차감을 향상시키고, 대시 흡음 패드의 밀도를 높여 엔진 소음 유입을 줄였다. 또한 리어 크로스멤버 마운팅 부시를 보강해 차체 정숙성을 강화했다.

인포테인먼트와 커넥티비티 기능도 확대했다. 차량은 무선 소프트웨어 업데이트를 지원해 내비게이션 지도와 주요 전자 제어 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다. e 하이패스 기능을 적용해 실물 카드 없이도 유료도로 통행료 결제가 가능하다.

ccNC 시스템 기반의 ‘기아 커넥트 스토어’를 통해 다양한 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄 서비스를 구독할 수 있으며, 자연어 기반 음성인식 서비스 ‘기아 AI 어시스턴트’를 적용해 사용자 편의성을 높였다.

안전 사양도 강화했다. 2열 사이드 에어백을 포함한 10에어백과 전 좌석 시트벨트 프리텐셔너를 적용했다. 이와 함께 고속도로 주행 보조 2, 차로 유지 보조 2, 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 서라운드 뷰 모니터 등 다양한 첨단 주행 보조 기능을 탑재했다.

이 밖에도 디지털 키 2, 워크 어웨이 락, 빌트인 캠 2 플러스, 증강현실 내비게이션, 100W C타입 USB 단자, 애프터 블로우 등 최신 편의 사양을 적용해 상품성을 높였다.

판매 가격은 친환경차 세제 혜택과 개별소비세 3.5% 적용 기준으로 트렌디 2885만원, 프레스티지 3195만원, 시그니처 3464만원이다.

기아는 출시와 함께 다양한 금융 프로그램과 구매 혜택도 마련했다. ‘M할부 일반형’을 이용할 경우 36개월과 48개월 할부는 2.5%, 60개월 할부는 3.9%의 금리가 적용된다. ‘잔가보장 유예형 할부’를 선택하면 3.6% 금리에 차량 가격의 최대 64%를 36개월까지 유예할 수 있다.

예를 들어 차량가 2885만원의 니로를 잔가보장 유예형 할부로 구매할 경우 선수금 30% 기준으로 36개월 동안 월 약 11만원 수준의 납입금만 부담하면 된다.

이와 함께 현대카드로 선수금 1000만원 이상을 결제하면 약 20만원 상당의 유류비를 지원하는 ‘3개월 유류비 지원 프로모션’을 진행한다. 기존 니로 또는 K3 보유 고객이 신형 니로를 재구매할 경우 50만원의 혜택도 제공된다.

또한 고객이 보유 차량을 기아 인증중고차에 판매한 뒤 니로를 구매하면 트레이드인 프로그램을 통해 50만원의 신차 할인 혜택을 받을 수 있으며, 보상판매 조건에 따라 50만원을 추가 지원해 최대 100만원의 혜택이 제공된다.

기아는 니로가 우수한 연비와 실용성을 기반으로 고객들의 꾸준한 사랑을 받아온 대표 친환경차라며 “이번 신형 니로는 한층 정제된 스타일과 강화된 안전·편의 사양을 통해 효율적이면서 실용적인 소형 SUV를 찾는 고객들에게 매력적인 선택지가 될 것”이라고 밝혔다.