국회입법조사처, 2027년 가상자산 과세 앞두고 제도 개선 촉구
국회입법조사처가 2027년 시행 예정인 가상자산 과세 제도의 문제점을 지적하며 선제적인 정비와 조세회피 방지책 마련이 시급하다고 지난 5일 밝혔다. 국회입법조사처, 2027년 가상자산 과세 앞두고 제도 개선 촉구입법조사처는 이 날 \'가상자산에 대한 과세 이대로 시행할 것인가?\' 보고서를 통해 현행 과세체계가 가진 한계를 조목조목 짚었다. 보고서는 가상자산 양도 소득을 기타소득으로 분류한 현행 소득세법 체계에 우려를 표했다. 투자 목적의 차익 실현이 일반적인 가상자산의 성격상 자본이득에 해당하므로, 기타소득이 아닌 양도소득으로 분류하는 것이 적절하다는 분석이다. 또한 기타소득 분류 시 양도소득세 체계의 이월과세 제도를 적용하기 어렵다는 점도 문제로 지목했다. 이 제도는 증여 후 양도 시 증여자가 취득한 가액을 기준으로 차익을 계산해 조세회피를 막는데, 가상자산...
국내외 주식시장 변동성 확대에 단계별 대응조치 가동
정부가 최근 국내외 주식시장 변동성 확대로 인한 시장 불안을 해소하기 위해 단계별 대응조치를 즉각 가동하기로 했다. 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관이 11월 6일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 \'긴급 시장상황점검회의\' 주재를 위해 회의장으로 걸어가고 있다. 이형일 부총리 겸 재정경제부 장관은 6일 정부서울청사에서 관계기관 합동 \'시장상황점검회의\'를 개최했다. 이번 회의에는 이억원 금융위원회 위원장, 이찬진 금융감독원 원장, 권민수 한국은행 부총재가 참석해 미국 중간선거 이후 글로벌 금융시장 동향을 점검했다. 참석자들은 전일 국내 증시에 이어 간밤 미국 증시도 기술주를 중심으로 큰 폭으로 하락하는 등 글로벌 주식시장의 변동성이 확대되고 있는 현 상황을 엄중하게 인식했다. 이와 관련해 참석자들은 \'최근 주가 하락은 AI 데이터센터 규제 우려...
김영훈 고용부 장관, '성장의 성과가 국민 일자리로 이어지게 할 것'
고용노동부가 6일 김영훈 장관 주재로 주요 연구기관 전문가들과 함께 내년도 노동시장 전망과 대응 방안을 논의하는 \'고용동향 점검회의\'를 개최했다. 김영훈 고용노동부 장관이 날 회의에는 한국노동연구원, 한국개발연구원(KDI), 한국직업능력연구원, 한국은행 관계자들이 참석해 최근 거시경제 동향과 2026년 노동시장을 평가하고 2027년 고용 상황을 전망했다. 참석자들은 반도체와 수출 호조가 업종별 채용에 미치는 영향과 청년층의 초기 경력 형성 과정에서 발생하는 애로사항 등을 집중적으로 점검했다. 김영훈 장관은 이와 관련해 \'반도체와 수출이 우리 경제를 뒷받침하고 있지만, 성장의 온기가 청년의 첫 일자리까지 충분히 닿지 못하고 있다\'고 진단했다. 이어 김 장관은 \'성장의 성과가 일자리를 통해 국민의 삶에 닿고, 모두가 행복하게 일할 수 있...
2026 인문문화축제 개최… 인공지능 시대 ‘인문지능’의 가치 조명
문화체육관광부는 한국문화예술교육진흥원과 함께 11월 6일부터 8일까지 서울 마포구 레이어 스튜디오11에서 ‘2026 인문문화축제’를 개최한다. \'제3회 인문문화축제\' 포스터 문체부는 인공지능이 답을 제시하는 시대일수록 스스로 질문하고 판단하며 타인과 관계 맺는 인문의 가치가 중요하다고 강조하며, 올해 축제 주제를 ‘인문지능’으로 선정했다. ‘인문지능’은 나를 돌아보고 타인을 이해하며 삶의 방향을 스스로 선택하는 힘을 의미한다. 축제는 생각의 주도권을 다루는 인문대화, 경험의 고유성을 일깨우는 전시·체험, 관계의 재발견을 위한 교류 등 세 가지 소주제로 구성되었다. 이 날 개막식에서는 ‘제3차 인문기본계획’ 수립을 위한 정책토론회가 열려 인문 현장의 다양...
방송미디어통신위원회 사칭 사기메일 주의보 발령
방송미디어통신위원회를 사칭해 유튜버에게 공적 책무 이행과 시스템 패치 설치를 요구하는 사기메일이 유포되어 각별한 주의가 요구된다. 방송미디어통신위원회 사칭 사기메일 주의보 발령6일 배포된 보도자료에 따르면, 해당 사기메일은 네이버 계정(kmcc2026@naver.com)을 통해 유튜버들에게 발송되고 있다. 메일 내용이 공적 책무 이행을 요구하는 것처럼 위장되어 있어 수신자가 이를 방미통위의 정상적인 공문으로 오인할 가능성이 크다. 사기메일은 유튜버 채널의 스팸성 게시물을 삭제·차단하라는 지침과 함께, 유튜브 크리에이터 지원센터에 시스템 패치를 문의하라고 안내한다. 특히 \'본 메일을 수신한 크리에이터는 메일 확인 즉시 수신 확인 답신을 보내달라\'는 내용을 포함하는 등 전형적인 사기 범죄 패턴을 보인다. 방미통위는 별도의 유튜브 크리에이터 지원센터를...
현대자동차가 마이티·파비스·엑시언트 등 주력 상용차 3종을 동시에 새단장해 상품성과 디지털 경험을 대폭 강화했다.
현대차 \'더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭\' 외장
현대자동차는 새로운 디자인과 상품성을 적용한 ‘더 뉴 2027 마이티’, ‘더 뉴 2027 파비스’, ‘2027 엑시언트’ 및 ‘더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭’을 동시 출시한다고 7일 밝혔다. 현대차는 국내 상용차 시장을 대표하는 핵심 라인업을 한 번에 공개하며 차급을 아우르는 브랜드 혁신 방향성을 제시한다는 계획이다.
이번에 공개된 상용차 3종은 디자인 변경을 통해 엑시언트부터 파비스, 마이티까지 이어지는 통일된 패밀리룩을 구축했다. 강인한 전면부 이미지와 미래지향적 디테일을 공통적으로 적용해 브랜드 정체성을 강화한 것이 특징이다.
현대차는 이번 신차 라인업 개발 과정에서 국내 도로와 운행 환경에 최적화된 내구성과 함께 승용차 수준의 디지털 경험 구현에 중점을 뒀다고 설명했다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 후방 시계 개선 등 현장 중심의 안전성 강화도 주요 변화로 꼽힌다.
더 뉴 2027 마이티는 2015년 출시 이후 약 11년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 전면부 라디에이터 그릴에는 3개의 크롬 라인을 적용해 강인하면서도 고급스러운 이미지를 강조했고, ‘V’자 형상과 큐브 메쉬 패턴으로 미래지향적 감각을 더했다. 후면에는 순차 점등 방향지시등 기능이 포함된 LED 리어 콤비램프를 새롭게 적용해 시인성과 고급감을 높였다.
실내는 12.3인치 클러스터와 AVN 디스플레이를 적용해 정보 전달성을 개선했고, 서클 타입 에어벤트를 적용해 하이테크 이미지를 구현했다. 또한 관성 주행 시 동력을 분리해 연비 효율을 높이는 ‘어드밴스드 에코롤’을 적용했으며, 전자식 브레이크 제어 시스템(EBS)을 통해 제동 안정성을 강화했다.
현대차는 리어액슬 오일에 합성유를 적용해 교체 주기를 기존 4만km에서 24만km까지 늘렸고, 전 모델에 24V 90AH 대용량 알터네이터를 기본 적용해 샤시 활용성을 높였다. 알루미늄 휠 사양도 추가해 경량화와 고급화를 동시에 구현했다.
더 뉴 2027 파비스는 2019년 출시 이후 약 7년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. ‘강렬한 대비와 기술적 대담함(Deep Contrast & Technical Boldness)’ 콘셉트를 기반으로 수직·수평의 H 그래픽 요소를 전면부에 반영해 웅장한 존재감을 강조했다.
특히 현대차는 고하중 롱 휠베이스 고객을 위한 ‘프레스티지 맥스’ 트림을 새롭게 운영한다. 프레임 높이와 두께를 증대해 강성을 강화했고, 보강 구조를 최적화해 최대 8~8.5톤 적재 환경에서도 프레임 변형 우려를 줄였다. 기존 6단 자동변속기도 9단 자동변속기로 업그레이드해 동력 성능과 연비 효율을 개선했다.
대형 트럭 엑시언트 역시 상품성을 강화했다. 2027 엑시언트는 덤프트럭에 스플라인드 타입 디스크 브레이크를 적용해 정비성과 내구성을 높였고, 프론트 액슬 킹핀 부시와 가변 유량 조향 펌프 적용으로 장시간 운행 신뢰성을 개선했다.
함께 공개된 더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭은 디자인 개선과 함께 첨단 안전·편의사양을 대거 탑재했다. 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 스탑앤고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조(HDA), 차로 유지보조(LFA), 지능형 헤드램프(HBA) 등을 적용해 상품 경쟁력을 높였다.
또한 새롭게 개선된 연료전지 시스템과 Idle Stop & Go 기능을 적용해 전비를 약 0.5% 개선하며 친환경 상용차 경쟁력도 강화했다.
현대차는 상용 대표모델 3종 공통으로 차세대 ccNC AVN 기반 인포테인먼트 시스템을 적용해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 지원한다. 여기에 전자식 파킹 브레이크, 버튼 시동 및 스마트키, 풀오토 에어컨·히터 등 승용차 수준의 편의사양도 적용했다.
현대차는 신차 출시를 기념해 다양한 고객 이벤트도 진행한다. 화물 중개 플랫폼 ‘원콜’ 이용 고객이 마이티와 파비스를 출고할 경우 선착순 100명에게 100만원 할인 혜택을 제공하며, 미쉐린 타이어 옵션이 적용된 마이티 4톤급 차량 구매 고객에게는 30만원 상당의 타이어 쿠폰을 지급한다.
현대차는 오는 18일 전주공장에서 운송사 및 특장업체 대상 HMC 트럭 파트너십 간담회를 개최하고, 19일부터 22일까지 군포와 영남 지역에서 전국 순회 전시도 진행할 예정이다.
현대차 관계자는 “대한민국 물류와 건설 현장을 책임지는 마이티, 파비스, 엑시언트가 고객 목소리를 반영해 더욱 강인하고 스마트한 모습으로 진화했다”며 “앞으로도 상용차 고객의 비즈니스 성공을 지원하는 든든한 파트너로 혁신을 이어가겠다”고 밝혔다.